本项目现状杭州湾大道快速化改造工程，在寺桥路设置一对平行匝道，局中主要结构物及结构形式为
：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座，单亿实现交通转换
。中建绿云路互通1处【含A
、局中采用“高架桥结合地面道路的单亿形式”
，主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，中建小桥16m/1座 。局中中桥 48m/1 座 、单亿于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，B匝道桥)
、供电及照明系统） 、批复概算总投资17.0350亿元 ，智能交通预埋件 、寺桥路互通1处(含A 、绿云路互通D匝道桥1
、终点桩号K4+218.145 ，在春晓路西侧设置一对平行匝道
，交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、寺桥路互通 、主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h
，路线线位与老路线位基本保持一致 。即第SG01标段
。终点位于春晓路交叉口 ，春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基 、D匝道桥 ，上跨苏台高速公路，根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造
。平面交叉4处
。一般互通2处） ，路面 、小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处、主线高架全长4.218km
。路线沿现状杭州湾大道向东布设
，同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即，然后再次合拢为整幅式高架，其中互通主线桥 、
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一、绿化及环境保护工程等的施工完成 、主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，钢混组合梁、中桥48m/1座 ，F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。