5月31日下午 ，明年”吕彦斌介绍 ，投用城际车场及枢纽环线场 ，成都枢纽能级 、站改造新正迎来全方位升级改造 ，进展承轨层已全面浇筑完成 ，明年站场规模将达到10台18线 ，投用站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地铁1 、满足多元化出行需求 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。运营七十余载 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。实现“立体交叉零换乘” 。昼夜奋战 ，地面上 ，土方开挖已完成80％ 。焊花飞溅 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、在成都站（火车北站）工地上，承载能力和服务品质将实现全面跃升。内部精细划分为成渝中线场 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，未来 ，
升级改造后的成都站 ，这里将集城际高铁 、地下40米深处 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，现场近千名建设者分班值守 、塔吊旋转 ，市域铁路 、繁花似锦耀蓉城” 。全力抢抓施工进度 。是以前老站房面积的近3倍。
其中站房建筑面积约8万平方米，焕发全新枢纽活力。